Super, wielkie dzięki.Szajba pisze: ↑pn maja 04, 2020 8:15 pmDokładnie o to mi chodziło.
Blok przesunięty w tył pozwoli Ci przy sztywnej podeszwie skuteczniej przenieść moc na oś pedału, a odchylony czub buta na zewnątrz będzie przyjaźniejszy i Twojej anatomii i pozwoli wygenerować większą moc.
Zwróć tylko uwagę, byś kostką o ramię korby nie uderzał w czasie jazdy.
W międzyczasie wyczytałem, że luz bloku to nie to co ja podałem chyba. Ja podałem pewnie siłę wypięcia? A czerwony blok to zerowy luz roboczy?
Coś z tą siłą warto zmienić? Kolor bloku? Nie sądziłem, że kolor ma znaczenie. Chyba że w Look jest inaczej?